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中国铁路装备铺就新丝绸之路

发布时间:2015-07-18 11:05:31

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中国中车集团最近接连传来中国铁路装备“走出去”的喜讯：先是首列出口欧洲动车组在湖南下线，紧接着首个海外制造基地在马来西亚建成投产，创造了中国铁路装备新的历史。
　　
　　中国中车副总裁楼齐良表示，中国中车所属企业积极布局欧洲，成功参与欧洲国家的铁路设施建设，推动当地的轨道交通发展，由此成为国家“一带一路”战略的积极践行者。
　　
据介绍，该动车组设计按照最严苛的欧洲标准EN15227：2008的要求，采用三级碰撞能量吸收系统，能在两列车以时速36公里相撞、或一列车以时速36公里撞击80吨货车、或一列车以时速50公里撞击15吨可变形障碍物等工况下，通过车体的能量吸收系统，确保乘客和司机的安全。同时，中国中车株机公司在关键点上为该动车组实施了“增配”，对于合同要求的时速140公里的动车组，采用了更高级别的时速160公里的技术要求设计，为车辆的运营安全提供了冗余，也为未来运营提速到时速160公里预留了空间。同时也为其未来扩大编组增加运能预留了接口。
　　
　　马其顿动车组交付后，将在该国北起与塞尔维亚接壤的塔巴诺夫采，南至与希腊接壤的盖夫盖利亚，途经马其顿首都斯科普里，全长约为215公里的线路上运行。该线路为泛欧铁路10号走廊的重要组成部分，承担了马其顿国内80%的铁路运力，是马其顿国内最为繁忙的铁路。马其顿动车组的交付，将大幅提升该线路的客运能力，同时也大幅提升旅客旅途舒适性。
　　
　　中国中车株机公司副总工程师、马其顿动车组总设计师陈喜红透露，该项目充分运用了中国中车株机公司出口动车组在防火、防寒、人性化、卫生清洁等方面的经验成果，整列车外观还按照马其顿国旗色的红色、黄色主基调进行设计，效果如同流动的马其顿国家名片。

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