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高铁促成内地新经济格局

发布时间:2015-05-19 01:28:47

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      中国社科院前副院长李杨在2015《城市竞争力蓝皮书》发布会上指出,高铁的推广和延伸改变了城市的物理距离,使得经济资源配置的格局和城市竞争的格局发生变化。2010年以后进入高铁时代,支撑群网城市体系的出现。此外,互联网深刻全面地改造社会,改变各个领域。


  蓝皮书指出目前中国经济空间格局出现明显分化:东部和中部一体化发展,形成自主发展区;东北和西部相对地位下降,形成政策扶持区。未来随?区域结构的不断优化,中国经济的空间格局必将逐渐平坦化,蓝皮书判断在以后较长的一段时间内,这种“中心─外围”式的空间格局仍将进一步延续和深化。


  为顺应这种空间格局的变化趋势,中国城市体系也将进行相应调整,形成“一团五带”的巨手掌形城市体系,“一团”为东中一体化的群网状城市体系,“五带”为东北和西部的群带状城市体系。


  根据目前东中部交通体系和城市体系的发展趋势,结合中国高速铁路网络中长期发展规划,蓝皮书判断至2020年,中东部地区将形成“五横五纵”的网络骨架。


  蓝皮书建议对中国经济空间做出重大调整,从“东部─中部─西部─东北”四分区调整为“自主发展─政策扶持”二分区。同时,自主发展区重点实施“东中一体,群网带面”战略;政策扶持区重点实施“五线带面,开放互联”战略。

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