如今许多职场人士不再满足于朝九晚五上班拿死工资，而是在工作之外寻找一些兼职，不仅可以充分利用自己的业余时间，而且可以小赚一些来补贴家用。兼职的种类多种多样，有摆地摊的，有网上开店的……最近，随着Uber、滴滴等专车的盛行，做专车司机也正成为一些职场人士兼职的新选择，当然，前提是先有一辆符合要求的车。

　　本栏撰文：广州日报记者李琼

　　类型一：补贴家用

　　35岁的王先生，在一家公司从事销售工作，平时工作比较自由，经常需要开着车在外面跑，一个月养车的费用大概是两千元，不过公司每个月也会发一些交通补贴。今年以来公司的销售情况不好，每个月拿到手的提成少了，交通补贴也取消了，可是房子和车子都还得月供，这让他感觉有些吃力。于是，在朋友推荐下，他报名成为了一名专车司机。“我下班后多数时间花在打麻将、看电视上，与其这样无聊不如做点兼职补贴家用。”

　　做专车司机4个月以来，王先生觉得做专车司机是一份不错的兼职工作：不用像出租车司机一样交“份子钱”，在早、晚高峰时段还有两倍的补贴，一个月如果辛苦一点赚七八千块是很容易的，这些钱足够付房子的月供了。而且更大的好处是自由，如果想做就在APP中点击“上线”接单；若累了想休息，就点击“下线”，这比做销售还自由。

　　“我基本是从周一到周日都做，晚上6点下班马上趁高峰期开始接客，接到8点，吃个快餐继续，做到十二点，一晚上下来，如果短程单比较多的话，一个晚上也可以拉到8单左右，如果是有长途单的，一个晚上可能就三四单了，总的来说，一个星期可以做到30~40单左右，加上冲单奖励，一共可以收入两千多元一个星期。”王先生说，目前他们公司还不知道他做专车司机，不知道公司的态度如何。如果不赞同他做的话，他就准备辞职做全职的专车司机。

　　类型二：全职妈妈

　　陈女士是一个3岁孩子的妈妈，生完孩子休了半年产假，回来上班后原有的工作已经被其他同事取代，领导安排了另外一个行政岗位，陈女士想着家里有孩子需要照顾，也乐得清闲，虽然工资少了一些。不过，有一次因为带孩子去看病，陈女士没来得及请假被领导狠狠批评了一顿，这让压制很久的陈女士瞬间爆发，和领导大吵了一顿，辞职回家了。

　　陈女士转变为一个全职妈妈之后，日子过得平淡而安逸。一开始，陈女士还在为过上梦想中的家庭主妇生活而感觉幸福不已，可她毕竟是个闲不住的人，于是她成为了一名兼职专车司机。每天先生上班、孩子上学后，陈女士就开始接单，每天只接三四单，赚点零花钱同时还能打发多余时间。作为一名女司机，为了确保安全，她只在白天接单，下午四点就收工回家接孩子、煮饭。陈女士说，她做专车司机只是暂时的，等自己找到合适的工作后还是要专心工作，毕竟女性做专车司机，每天接触不同的人，还是有一些风险的。

　　提醒：兼职需警惕三大风险

　　1.由于目前我国的法律对兼职的规定还不太明确，在这种情况下，兼职有可能会被作为民事关系来对待。这样一来，劳动者在从事兼职工作时，其工作时间、薪酬待遇、劳动保护、社会保险等方面，可能无法按劳动法的规定来执行，可能会被视同民法中的劳务关系。万一劳动者在兼职中出现因工负伤，就无法按照劳动法的规定享受相关工伤待遇。

　　2.从事兼职或多或少都会影响到第一职业，所以劳动者随时有可能面临被第一雇主解雇的风险。劳动合同法规定，如果劳动者同时和其他的用人单位建立劳动关系，而对完成本单位的工作任务造成影响，或者是第一用人单位提出兼职质疑而拒不改正的，用人单位可以随时和劳动者解除劳动合同。

　　3.如果在同行业中兼职的话，劳动者有可能利用第一职业的商业机密进行兼职，如果被发现，有可能被第一职业雇主追究违约责任，严重的，可能涉嫌构成侵犯商业秘密罪，面临被追究刑事责任。