铁路正在实现禁烟这个大目标的路上

　    近日有旅客向本报反映，为何动车全面禁烟，出台严厉的处罚措施，而普速列车不禁烟呢？铁路部门表示，高铁列车全封闭车体、高速运行，且车内设有数量众多传感器，有烟即会引发车辆紧急降速或停车。普速列车非全封闭，且车厢内同样禁烟，只允许在吸烟区吸烟。（《北京晨报》9月7日）   
　　
　　公共场合吸烟一直是社会关注的一个话题，而在上个月，铁路部门发布升级版的“动车吸烟处罚规定”，旅客在动车上吸烟被罚两次将不能再购买动车票。从这个规定本身来看，确实是一件值得肯定的事，毕竟禁止在动车上吸烟是不太文明的，还有可能会影响动车的正常运行。
　　
　　铁路能够实现这一个小目标，是一个积极的信号。随之而来，乘坐普速列车的旅客当然也希望自己也能够在一趟无烟的列车下舒适的旅行。铁路部门也采取了措施，为了避免个别旅客随意在车厢内吸烟，出于人性化考虑，设置吸烟区。
　　
　　不过这一举措却遭到了不同程度的批驳，表示吸烟区并不能完全隔绝吸烟产生的烟气，吸烟的时候，不仅仅是烟味，更重要的是吸烟释放的有害气体，不吸烟的旅客也会被迫吸烟。即便吸烟区设置在车厢之间，但吸烟产生的有害气体仍然会在靠近吸烟区的区域弥散开来。但从出发点讲，铁路的举措还是为了旅客健康、舒适的坐车来考虑的。
　　
　　禁烟是一个社会的大目标，在2011年5月施行的《公共场所卫生管理条例实施细则》中就对“室内公共场所禁烟”作了规定，但公共场合吸烟依然屡禁不止。一方面是因为公共场所管理者控烟意识不强，对吸烟危害认识不足，缺乏监管的主动性和积极性。另一方面，公共场所人流量大，人员复杂，加上部分烟民自觉性差，给监管带来巨大难度。
　　
　　现在随着国民对于自身健康越来越关注，禁烟这个大目标的关注程度也随着上升，铁路为了实现这个目标也作出了努力，虽然可能还不够尽善尽美，不过足以看出铁路的决心，足以看出铁路正在实现禁烟这个大目标的路上坚定前进。

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