为了贯彻落实中央关于推进供给侧结构性改革的部署要求,进一步满足人民群众日益增长的客运服务需求,近日,中国铁路总公司决定开展“铁路客运服务质量年”活动。活动的主要内容包括全面调整优化列车运行图、改善餐饮服务及商品供应、维护良好站车秩序、整治站车卫生环境、完善服务设施、改善服务态度六大方面。从这些改革举措不难看出,铁总在供给侧改革中已走在了前列。
近年来,随着铁路建设的加快推进,路网规模和运营体系不断得到健全和完善,尤其是高速铁路的快速发展,极大地提升了运输能力和水平,使人们出行更加便捷和从容。通过深化客货运输组织改革,铁路加快了走向市场步伐,使这个“老字辈”的国有企业焕发出了新的生机和活力。在创新服务理念、服务内容、服务方式中,铁路客货运输改革取得了一个又一个的喜人成果:从“坐商”到“行商”;从“等在那”到“走上前”;从彻夜排队购票到网络、电话订票“一键直达”等等,实实在在的便民、惠民的新举措,让铁路赢得了社会民众的信赖和认可。可以说,铁路的“供给侧改革”一直在不断的探索前行。
众所周知,作为“十三五”规划的重点,“一带一路”战略对当前我国经济结构调整、转型、升级以及“供给侧”改革等方面有着重要的引领作用。对于“一带一路”发展战略,铁路也是不可或缺的一环。在铁路出海项目中,目前已启动建设的有雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路,莫斯科至喀山的高速铁路、巴西到秘鲁的两洋铁路也开始勘测。
据报道,铁路现在已成为基建行业的先锋,抢先尝到了出海的红利。目前,在境外72个国家设有专门机构开展铁路建设业务,在建工程项目300余个。中国铁路也将继续参与中老,中泰,印尼高铁投标建设,加快铁路“走出去”的步伐。“要想富,先修路”的发展逻辑在中国的建设发展历程中得到了有效印证。“一带一路”战略不仅加强了国际间的互联互通,而且,也有助于加快经济复苏,对于重振全球经济发展具有重要意义。
无论是对外还是对内的供给侧改革,铁总都没有降低对自身的要求。作为交通运输行业的“骨干”,中国铁路的发展在惠及民生的同时,更是在国际舞台上展示了“中国制造”的强大实力。随着铁路建设的不断升级转型,百姓的个性化出行需求也在不断的攀升,进一步对接市场需求,提高铁路有效供给,与时俱进的兑现让广大旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的承诺,将成为铁路供给侧改革中所释放的最大“红利”。
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