兰州至中川城际铁路联调联试平稳有序

     9月15日，金城兰州秋高气爽，惠风和畅。随着CRH5型动车组的上线，标志着兰州至中川城际铁路正式进入联调联试阶段。目前各项测试平稳有序，中川城际铁路将于国庆节全线通车运营。
　　
　　兰州至中川城际铁路是国家十二五规划的重点工程，也是甘肃省列入的重点工程，工程总投资137.1亿元。线路全长60.516公里，设陈官营、福利区、西固、中川和兰州机场5个车站，机场站设于地下一层，与机场2号航站楼遥相呼应，预留树屏车站，将来在兰州西站可换乘地铁1、2号线，陈官营站可换乘地铁1号线。
　　
　　中川铁路作为兰州至张掖铁路的先期段，将为完善“丝绸之路经济带”路网结构奠定基础，大大缩短中川经济片区与市区的时空距离，极大地方便新区、机场与中心城区的交流，为兰州市跳出河谷盆地，引导城市空间拓展，起到强大的推动作用。同时将为河西地区提供快速、便捷、大能力的交通联系方式，促进沿线地区经济发展。
　　
　　据悉，中川铁路初步定于2015年10月1日正式开通运营。开通后，意味着与兰州中川国际机场综合交通枢纽工程同期建成、同期投运，也是我国继上海虹桥综合枢纽建成后，全国第二个集民航、铁路、公路三位一体、实现无缝换乘的综合交通枢纽。
　　
　　据兰州铁路局有关部门负责人介绍，中川铁路以开行CRH5型动车组为主，采用航空理念设置部分高端客户商务舱，设置专用候车区，公交化高密度开行，间隔不大于30分钟，满足上班族需求和服务更多人群。经多次布图研究，目前计划兰州车站开行16-18列，兰州西站开行7-9列。
　　
　　为做好中川铁路联调联试工作，兰州铁路局成立专门机构、落实业务分工、制定验收标准，开行检测列车、测试动车组，组织力量在规定测试速度下，对全线供变电、接触网、通信、信号、客服等各系统进行调试、优化，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

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