贵州出海通道再造大动脉 将贯通成渝、贵昆铁路

     国家发展和改革委员会发文，对隆黄铁路新建叙永至毕节段可行性研究报告予以批复。据悉，该项目总投资137.6亿元，建成后将贯通成渝铁路和贵昆铁路，形成西南地区大宗货物出海的又一重要南下通道。
　　
　　隆（四川省隆昌县）黄（贵州省普定县黄桶村）铁路新建叙永至毕节段位于川滇黔三省结合部，线路起自纳溪至叙永铁路叙永北站，经云南威信、镇雄、贵州毕节，终至毕节至织金铁路毕节东站，全长189公里，是黔渝川地区与北部湾地区货运交通辅助通道隆黄铁路的重要组成部分，并兼具开发地方资源的干线铁路。
　　
　　据投资估算，隆黄铁路新建叙毕段项目总投资达到137.6亿元，将按照国铁I级标准进行建设，正线数目为单线标准，旅客列车设计行车时速为120公里，规划运输能力为客车8对/日，货运能力2200万吨/年。
　　
　　根据批复要求，中国铁路总公司、云南省、贵州省、四川省正在共同组建叙永至毕节铁路公司，专门负责该铁路工程的建设和经营管理。下一步，相关部门还将进一步加深地质勘察工作，优化工程建设方案，采取有效措施确保建设和运营安全。
　　
　　据了解，隆黄铁路新建叙毕段沿线的泸州古蔺、叙永煤炭等资源丰富，南部的黔西地区是煤矿、磷矿、重晶石等资源富集的地区，全线贯通后，将进一步完善西南地区路网结构，加快川南和黔西北地区的资源开发，促进沿线经济社会发展。

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