日本发展高铁比中国早了好几十年,新干线在1964年就已投入运行。时速高达600公里的磁悬浮列车近日进行了试运行,显示出日本几十年来一直没有停止这方面的技术创新。
而在2007年刚刚涉足这个领域的中国,目前拥有全世界两万三千公里高铁道路的一半。据报道,目前中国正在与15个国家洽谈,争取出售其高铁技术。
得到日本支持的美国德州中央铁路公司首席执行官理查德·劳利斯说,日本的高铁略胜一筹。他说:“我认为不论是从技术、运营经验和安全各个方面考虑,日本都是领先的。他们拥有最优良的运营记录和安全表现。他们就是标准。”
但是劳力斯和其他同业者都承认,中国在提供资金方面比日本更为积极。由北京主导的亚投行也给了中国更多优势,外界认为中国出口高铁技术也是迫不得已。
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