黄杭铁路首座双线隧道贯通

　　据了解，梓坑2#隧道全长562米，进出口均为17米的斜切式洞门，明洞29米。由于该隧道地质条件复杂，岩体风化严重，节理裂隙发育，自稳能力较差，存在极易发生山体偏压大变形、塌方等安全风险，施工安全隐患多，设计施工工法复杂。

　　面对梓坑2#隧道围岩地质条件差，安全风险高的技术难题，杭黄项目参建人员精心组织、科学施工、合理配置资源，分进口、出口两个作业面同时施工掘进。自2014年10月9日进洞施工以来，根据隧道安全质量要求，严格遵守不良地质地段“短进尺、多循环、弱爆破、强支护、快衬砌、勤量测”的原则，在保障临近合福铁路安全的前提下，采取多项措施对隧道施工安全跟踪监控。在施工过程中，全面推行架子队管理模式，指派隧道技术骨干现场盯控，充分发挥隧道建设专业队伍优势，确保了隧道施工安全、质量和进度。实现了“安全零事故、质量零缺陷、环境零投诉”的管理目标。

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