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“中国最美铁路”美在哪

发布时间:2015-06-11 01:53:49

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    6月2日上午9点整,试运行车穿过夏日薄薄的晨曦,从上饶站缓缓开出,车窗外,层峦耸翠、山水如画,篁岭、江湾等熟悉的风光尽收眼底。
  
  “合福高铁全长800多公里,沿线处处皆风景:徽州古城、包公故里、黄山、婺源、三清山武夷山、宁德世界地质公园……跨越三省,共22个站点的合福高铁几乎涵盖了三地大部分有名的景区。”一同试乘的南昌铁路局党委宣传部部长金旭红介绍说,自筹建之日起,便被冠以“中国最美铁路”的称号。
  
  记者发现动车的设计也处处体现出“以人为本”的理念,车厢更加宽敞、明亮,车内的座椅、推拉门、洗手间等设备也设计得更加智能化和人性化。同时,动车上还有专为残疾人设置了乘坐区,以及残疾人卫生间和轮椅无障碍通道。
  
  “陆地航班,飞一般的感觉!”9时20分,动车抵达婺源车站,同行的百余位记者下车参观。美丽的婺源站让记者们眼前一亮——以徽路花语为设计概念,以层叠的马头墙托起六根花柱作为立面主体,洋溢着徽派建筑的古朴韵味……
  
  记者们品味了婺源的篁岭和江湾美景后,于6月3日上午乘动车前往黄山。很快,列车开始进入皖南山区,隧道遍布,不断让记者们感受到白天和“黑夜”的更迭。从婺源到黄山的风光更是美不胜收,山谷、溪水、梯田、云雾缭绕的山峰……宛如在仙境中飞行。18分钟后动车抵达黄山北站,记者们一路上欣赏了粉墙黛瓦、青山绿水的徽派神韵。
  
  据金旭红介绍,合福高铁驰骋往来的高铁动车,提供了“1日旅游圈”的交通基础。旅游资源汇集而成的“大景区”,将拓展旅游市场的空间格局,开启闽赣皖三省“后花园”秀美风光的共享模式。

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