新建赣龙铁路复线工程是江西、福建两省对外通道的主干线之一,西起江西省赣州市,东至福建省龙岩市。
记者了解到,早在2006年,赣龙铁路开行旅客列车,大大方便了闽西赣南老区人民出行,然而因为是单线,线路等级低,厦门到赣州旅程“慢慢”,于是赣龙铁路复线改造提上了日程。目前,厦门到赣州共开行3趟K字头列车K904、K744、K336,列车在福建境内运行时速最高不超过100千米/小时,从厦门至赣州需要7小时58分至9小时11分不等。
新建赣龙铁路复线贯通后,再与龙厦铁路接轨,使厦门与赣州之间有了开行动车的条件。据消息人士分析,动车在龙岩至赣州段预计运行时间2小时,因此,从厦门至赣州需3小时—3.5小时。
同时,随着新建赣龙铁路复线贯通,厦门至广西、云南方向也有了开行高等级普速列车的条件。目前,厦门至南宁只开行一趟K230普速列车,全程运行约27小时。新建赣龙铁路复线开通后,厦门可向西经赣州、吉安、衡阳、桂林进入云、桂两省,将形成西南经中南,至东南沿海地区的东西向通道,同时厦邕两地运行时间有望缩短为约13小时。
记者还了解到,龙厦铁路开通后,在龙岩只设一个站点,位于新罗区。而新建赣龙铁路复线将新设长汀南、上杭古田站,未来从厦门到龙岩的上杭、长汀、连城等县城,将更加便捷,运行时间为1.5小时—2小时。
值得一提的是,新建赣龙铁路复线还途经原赣龙铁路的冠豸山站,厦门到冠豸山的时间将由4个多小时缩短为2小时左右。
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