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京秦高速公路三标跨京哈铁路转体梁顺利完工

发布时间:2015-05-13 10:10:18

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中铁建大桥工程局集团三公司京秦高速公路三标跨京哈铁路传体梁施工顺利完工，这标志着该转体桥离正式转体越来越近了。
　　该桥主桥左右幅上部结构采用2×68米转体T构跨越京哈铁路，采用两幅同步转体施工，转体长度60+60米，转体角度49°，单幅转体重量9600吨，梁部为单箱双室箱梁，采用挂篮悬臂浇筑，转体后进行合龙，墩柱为变截面双薄壁墩，基础为钻孔灌注桩上接承台。
　　京秦三标项目在跨京哈铁路施工中，施工环境非常差。不仅受到当地村民和地痞的严重干扰阻挠，而且也经常受到铁路有关部门的制约。京哈铁路是北京通往东北的主要客运干线，高铁、动车、货车每隔5分钟左右就有一趟列车从此通过。这条线，铁路部门也叫皇线，是国家领导人去秦皇岛、北戴河等地专用线。每当有专列通过时，一切施工作业就得立即停止，专列通过后，才能再开始作业。除此之外，每年春运、署运，施工更是受限制。特别是署运期间，7、8两个月，跨铁路施工，就必须停止一切施工作业。因此，给工程施工带来了诸多难以预料的困难
　　为了早日实现跨铁转体施工，项目部克服种种困难，精心组织，科学安排，多次开展劳动竞赛，并采取得力措施解决施工中遇到的各种难题。项目经理刘敬奇坚持经常深入到一线组织指挥，协调和解决现场遇到的实际问题。从而，使转体桥施工进度得到了快速推进。受到了业主和监理单位的好评
　　日前，该项目正在着手转体桥转体前的准备工作，计划于5月26、27日凌晨1-2点期间开始正式转体。