迎客112万人次 海南西环高铁开工到通车仅2年3个月

　　西环高铁3个月迎客112万人次
　　
　　“以前从东方开车到海口要3个小时，现在坐动车只要一个半小时，又快又轻松。”海南西环高铁开行以来，东方市民符花已乘坐了十几趟，深深感受到铁路的便利。记者了解到，海南西环铁路开行3个多月已发送旅客112万人次。
　　
　　周末“高铁游”受热捧
　　
　　西环高铁的通车，让海南西部的老百姓出游和休闲有了新的选择。每逢周末，一拨拨旅客相邀乘坐动车，到三亚、海口探亲访友或购物。在东方从事会计工作的符花，就是“高铁游”受益者之一。
　　
　　“逛街还是海口好，可逛的地方多，隔1到2个星期的周末，我们几个好朋友就会约好，一起从东方坐动车去海口，只要花80元，玩上一天再回来，还可以约海口的老朋友吃饭K歌，感觉就在一个城市里生活那么方便。”符花说。
　　
　　据统计，2015年12月30日开通运营至今，西环高铁累计发送旅客112万人次。每天西段开行6对动车，环岛开行7.5对，共计开行13.5对；高峰期开行15对，其中环岛9对。
　　
　　开工到通车仅2年3个月
　　
　　作为海南建省以来单个投资额最大的项目，西环高铁仅用两年3个月就建成通车，创造了中国高铁建设的“海南速度”。
　　
　　2011年7月7日，新建海南西环高铁可研报告获国家批复。2013年9月，总投资271亿元的西环高铁实现全线开工。经过海南各级部门和施工单位日夜奋战，工程于2015年6月底完成轨道铺设，9月份完成接触网试验和主体工程静态验收，从10月13日开始启动联调联试，随后进行试运行。
　　
　　西环高铁大大缩短海南西部沿线市县的交通距离，与海南东环铁路连接，打造海南岛“三小时经济圈”。环岛高铁覆盖全省12个市县，高铁人口覆盖率达87.3%。
　　
　　一个半月完成拆迁任务
　　
　　西环高铁项目途经海南西线7个县市，正线用地近2万亩。征地拆迁任务之重，让人难以想象。然而，仅仅一个半月时间，这项任务就完成了，而且实现零上访。在乐东，西环高铁的拆迁工作一共只用了18天时间。
　　
　　“海南速度”的背后，凝聚着海南西线干部群众的期盼。因为历史、地理等多方面的缘故，海南西部的发展一直较东部落后，基础设施建设也有差距。西环铁路这一响应群众期盼的项目，得到了群众真心支持，也激发了干部们的干劲。
　　
　　西环高铁开通后，与东环高铁联通形成目前全球唯一的环岛高铁。海南省高铁营运里程达653公里，超出台湾高铁308公里。环岛高铁与海南南北两大机场美兰机场、凤凰机场实现“空铁”无缝对接，并与全岛“田字形”高速公路、港口等互联互通，有力提升国际旅游岛综合交通基础设施水平。
　　
　　西环高铁
　　
　　2011.7.7
　　
　　新建海南西环高铁可研报告获国家批复。
　　
　　2013.9
　　
　　总投资271亿元的西环高铁实现全线开工。
　　
　　2015.6月底
　　
　　工程完成轨道铺设。
　　
　　2015.9
　　
　　完成接触网试验和主体工程静态验收。
　　
　　2015.10.13
　　
　　开始启动联调联试，随后进行试运行。
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