据了解，兰渝铁路重庆北至渭沱正线全长70.7公里，地质条件极其复杂，正线三跨嘉陵江，设计时速每小时200公里。主要工程量有隧道23座计28.3公里，桥梁48座计22.8公里，2009年7月开工建设，货线已于2014年7月开通运营。

　　重庆北至渭沱段是沪－汉－蓉客运通道的组成部分，是连接我国东中西部最重要的横向铁路通道。

　　兰渝铁路公司有关负责人表示，重庆北至渭沱段的开通，对增强重庆枢纽的客货运输能力、缓解铁路交通调配压力，缩短武汉、沪宁等中心城市与成渝两市之间的空间距离，减少旅行时间，改善运输条件，提高长江经济带铁路运输能力和服务质量，具有十分重要的意义。同时，有利于国土资源的开发，有利于加快城镇化建设，带动嘉陵江、长江流域经济发展。