虽然中国的高速铁路起步晚,但是它的发展脚步却非常的快,它通过技术创新,在高速列车,运营管理,牵引供电,安全监控,通信信号,系统集成等领域,取得重大的突破,从而形成具有特色的中国高铁技术体系,成为世界的前列。在2013年,厦深,宁杭,西宝,津秦等一大批高速铁路的运营投入,让国内的高速铁路总营业里程超过一万一千多公里,其规模达到1.2万公里,成为在建规模最大,运营里程最长的高速铁路国家。而现在包兰高铁、兰新高铁的开通更是增加了大量的工作岗位。
截止到现在为止,中国高铁已经建设完毕80%,可以说高铁已经成网,而轨道交通运输学校为全国高铁线路输送一大批优秀的人才,为中国高速铁路的人才培养,做出不懈的努力。
近几年,中国高铁与海外高铁市场建立合作关系,为中国高铁走出,制定一个详细的战略,国内的龙头企业纷纷进入到海外市场,并且通过认证。现在中国与黑山,保加利亚,老挝,泰国,土耳其等国的部分铁路设备企业签订合同,这个行为代表着中国已经进入到高铁的全盛时代,正是因为如此,高铁行业对于服务人才,管理人才的需求量越来越大,这个缺口还会持续的扩张,所以选择铁路学校的学生越来越多。
预计在2020年,中国的高铁行业还会迎来另一个高峰,为此,轨道交通运输学校将会更加的努力,培养一批又一批技能型,复合型的人才。如果你想要成为中国高铁一员,如果你想享受五险一金的福利,如果你想要拿到高薪水,不妨来我校参观考察面试。
轨道交通运输学校是由甘肃省人力资源和社会保障厅批准成立的甘肃省唯一一所以培养轨道交通运输专业技术人才为主要任务的全日制职业学校。
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