在我国经济快速增长的阶段,中职教育也得到了快速发展,2010年招生达到870万人,占到高中阶段招生总数的半数以上。但从2011年开始,中职学校招生一直逐年下降;到2015年,全国中职学校招生降到600万人左右,在高中阶段招生占比也下降到43%。出现这种现象,表面上看是高中和高校扩招导致的,深层原因则是国际金融危机和我国经济结构转型升级对职业教育产生影响。从历史经验看,每次经济危机都促进了技术进步,经营困难倒逼企业采用新技术、新设备、新工艺,正所谓“旧的不去,新的不来”。技术进步和产业升级提高了对员工素质的要求,高层次教育发展更快在情理之中,中等职业教育提升质量也成为一种必然。
这次广西部分中职学校出现的“招生热”是否标志着我国中等职业教育已经“触底反弹”?得出这个结论还为时过早。我国中等职业学校有11000多所,招生总数下降的趋势是否结束,需要看全国统计结果,一两个个案尚不能反映出总体情况,我们现在还没有理由盲目乐观。但是由此我们也可以得到一些启示:
一是我国幅员辽阔,经济发展很不平衡,各地职业教育的发展阶段也各不相同。某些地区职业教育占比大些,某些地区普通高中教育占比大些,这是正常的现象,应该因地制宜,不应强调整齐划一。对于西部地区,加快中职教育发展仍是促进经济发展的重要途径。
二是职业教育的学习者应该获得更多的优惠措施。广西中职学校招生出现的变化与免除学费有直接关系,其他地区也应根据实际情况降低学生家庭经济负担,并在生活补助、职业介绍等方面出台更多的优惠措施。
三是质量是职业教育的生命线,也是提高职业教育吸引力的根本措施。中等职业教育出现一定的波动是难以避免的,但只要达到相应的质量要求,就能适应用人单位的需求,也会保持一定规模。
最后,我们也必须看到,职业院校的管理水平与现代化的要求还相差甚远。无论如何,向学生下发录取通知书却又拒绝录取,属于严重失信。中等职业教育要生存、要发展,就必须增强规范意识,取信于人。
(作者崔发周,蒲公英评论独立评论员,唐山工业职业技术学院高职教育研究所所长,文章第19次入选“锐评”栏目。此为蒲公英评论网站首发作品,转载请务必标注来源,违者必究。)
轨道交通运输技工学校是由甘肃省人力资源和社会保障厅批准成立的甘肃省唯一一所以培养轨道交通运输专业技术人才为主要任务的全日制职业学校。
免费咨询电话:400-1551-787 QQ:2282459455
地址:兰州市榆中县夏官营大学城
延伸阅读:
相关热词搜索:中职教育是否“触底反弹”有待观察 兰州高铁学校 兰州轨道交通运输学校 兰州技术学校 兰州轨道高铁学校 铁路运输学校